1）平行托輥。而平行托輥，一般為較長(zhǎng)的托輥，主要作為下托輥，以支撐回空段的輸送帶。一般下托輥軸頭卡在機(jī)架的支座里，支座有三個(gè)槽VI用來(lái)調(diào)整托輥的位置，以糾正回空段輸送帶的跑偏問(wèn)題。

2）槽形上托輥。槽形上托輥一般由三個(gè)短托輥組合而成，其槽角為 3O°、35°和45°。槽形上托輥的標(biāo)準(zhǔn)槽角為 35°，一般一臺(tái)輸送機(jī)中使用最多的就是35°槽形托輥和35°槽形前傾托輥。它一般作為重載托輥，用于輸送煤炭等。

3）過(guò)渡托輥。在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)于大運(yùn)量、長(zhǎng)距離、輸送帶張力大和重要的輸送機(jī)，一般都應(yīng)設(shè)置過(guò)渡段，也就是布置過(guò)渡托輥的地方。其頭部滾筒中心線至第一組正常槽形托輥中心線的最小過(guò)渡段長(zhǎng)度，見(jiàn)如表1所列數(shù)據(jù)。在條件允許的時(shí)候，也應(yīng)相應(yīng)地設(shè)置尾部過(guò)渡段。